據《TA》消息,本賽季參加歐戰的9支英超球隊正麵臨歐足聯兩項關鍵財務規則,足球收入規則與陣容成本規則的嚴格審查。
歐足聯足球收入規則允許俱樂部在三年內累計虧損不超過6000萬歐元,若符合四項健康指標,可放寬至9000萬歐元。然而多數英超球隊因流動負債高於流動資產,無法獲得額外額度。陣容成本規則則要求球隊的球員與教練薪資、轉會攤銷等成本不得超過收入的70%,自2025年起生效。由於《TA》尚未獲取各俱樂部2024-25賽季的財務報表,對虧損的測算需基於估算與假設;同時,“合規開支”(如青訓、基礎設施投入)的抵扣細則通常不對外公開。
阿斯頓維拉
阿斯頓維拉雖通過和解協議避免當前違規,但其陣容成本比率仍可能超標,麵臨額外罰款。
足球收入規則:2022-23至2023-24賽季,阿斯頓維拉的累計稅前虧損達2.06億英鎊(約合2.38億歐元),上賽季已違反 “足球收入規則”。不過,這一數字未扣除 “合規開支”,且需考慮歐足聯對2024年6月多筆 “球員交換交易” 的調整 ,歐足聯可能要求維拉下調2023-24賽季的利潤核算額。
該賽季,維拉晉級歐冠八強帶來了可觀收入,且轉會窗通過出售杜蘭、阿徹等球員獲得高額利潤(2023-24 賽季球員出售利潤為6470萬英鎊,本賽季預計更高,且歐足聯對利潤的抵扣比例可能降低)。《TA》預測,2024-25賽季維拉的虧損將大幅減少,甚至可能實現小額盈利。
更關鍵的是,維拉已與歐足聯簽訂《和解協議》,根據協議,本賽季 “足球收入規則” 的評估僅針對2024-25 賽季,且虧損上限為6000萬歐元(其中5500萬歐元需有可靠資金覆蓋)。鑒於維拉本賽季虧損遠低於該上限,可確保合規。
陣容成本規則:2024年維拉曾因SCR超過80% 上限而違規,如今上限降至70%,這也是維拉2025年夏窗 “零豪購”的重要原因。不過,2025 年1月維拉曾租借拉什福德、阿森西奧、迪薩西,並永久簽下馬倫,這推高了薪資成本。
盡管球隊通過球員出售獲得利潤、通過其他途徑節省薪資,但球員出售利潤需按 “近三年平均” 核算(單筆利潤僅1/3計入當年 SCR),且2025年下半年無歐冠收入支撐,《TA》預測,維拉當前SCR雖遠低於2024 年的80%,但仍高於70%上限,大概率再次違規。
利好消息是,《和解協議》未規定 “再次違反陣容成本規則” 需追加處罰,因此維拉最多麵臨額外罰款(此前已因違規繳納1100萬歐元罰款,若違反協議條款,罰款可能增至2600萬歐元)。
作為《和解協議》的一部分,維拉的歐戰參賽名單需滿足 “轉會平衡為正”——即移除球員節省的成本,減去新增球員的成本,需大於零(以 2025年2月提交的名單為基準)。2025年夏窗,維拉從大名單移除 7 人、新增8人,歐足聯已確認其陣容符合 “轉會平衡為正” 要求。
切爾西
切爾西足球收入規則靠和解協議約束,陣容成本規則暫避風險。
足球收入規則:無需估算切爾西2022-25賽季的 “足球收入” 虧損,球隊已明確存在赤字,且已與歐足聯簽訂《和解協議》,承諾不超過協議中約定的 “預計赤字”。盡管切爾西的 “合規開支”(如青訓)較高,但2022-23至2023-24賽季的運營虧損均超過2億英鎊。2024-25賽季,切爾西通過英超排名提升、歐協聯奪冠、世俱杯收入(計入上一會計年)實現6300萬英鎊營收增長,但球員出售收入從上年的1.525億英鎊大幅下滑,仍不可避免再次虧損。
切爾西在2024-25會計年末(5月31日)前三天簽訂《和解協議》,因此大概率遵守了 “預計赤字” 約定。根據協議,2025-26賽季切爾西需將虧損控製在6000萬歐元以內,這一目標雖具挑戰性,但2025年夏窗切爾西通過球員出售獲得近3億英鎊收入,且世俱杯(約4500萬英鎊)、歐冠賽事收入將提供支撐。
若2025-26賽季虧損超6000萬歐元且超支金額不足2000萬歐元,將麵臨最高2000萬歐元的按比例罰款;若超支超2000萬歐元,協議將終止,切爾西未來三個賽季若獲得歐戰資格,可能麵臨1個賽季禁賽。而得益於夏窗球員出售,切爾西有望實現2025-26賽季虧損目標。
陣容成本規則:2024年切爾西SCR曾超80%上限,如今需降至70%,核算難度極高——2025年夏窗,切爾西有14名球員出售、9名球員引進,轉會收支總額超5億英鎊。盡管球員出售收入近3億英鎊,但恩昆庫、菲利克斯等球員的出售可能產生虧損;同時,新援加盟推高了轉會攤銷費用。
但切爾西的營收增長為陣容成本提供了緩衝:2025年世俱杯奪冠帶來約8500萬英鎊收入,歐冠資格保底帶來5000萬英鎊收入(未計比賽獎金)。盡管薪資總額仍居高不下(近兩個賽季已有多名高薪球員離隊),但《TA》預測,切爾西2025年SCR將低於70%上限,暫避違規風險。不過,若未來營收增長無法持續,陣容成本壓力將再次凸顯。
切爾西的《和解協議》有效期為4年(維拉為3年),罰款金額更高,已繳納3100萬歐元,若違反條款,罰款可能增至9100萬歐元。
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